Home
Luận văn - báo cáo
Kỹ thuật
Luận văn: giới thiệu chung về ly hợp, phân tích các hư hỏng của ly hợp và bảo dưỡng ly hợp trên xe Corolla
Luận văn: giới thiệu chung về ly hợp, phân tích các hư hỏng của ly hợp và bảo dưỡng ly hợp trên xe Corolla
Luận văn
Quy trình bảo dưỡng ly
hợp trên xe Corolla
Contents
Luận văn ........................................................................................................................... 1
Contents ............................................................................................................................ 2
LỜI NÓI ĐẦU .................................................................................................................. 3
CHƯƠNG 1 ...................................................................................................................... 4
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ LY HỢP .............................................................................. 4
1.1__Phân tích nhiện cụ, yêu cầu, phân loại ly ............................................................... 4
.......................................................................................................................................... 4
........................................................................................................................................... 4
1.1.1__Nhiệm vụ ........................................................................................................... 4
1.1.3__Phân loại li hợp .................................................................................................. 6
1.3.1.Hành trình tự do của bàn đạp ly hợp .................................................................. 24
CHƯƠNG 2 .................................................................................................................... 26
PHÂN TÍCH CÁC HƯ HỎNG CỦA LI HỢP ............................................................. 26
2.1 __Các hư hỏng của ly hợp, nguyên nhân hư hỏng và biện pháp khắc phục ................ 26
2.1.1__li hợp bị trượt trong quá trình làm việc: ........................................................ 26
2.1.2 __Li hợp ngắt không hoàn toàn ......................................................................... 28
2.1.3 __Li hợp đóng đột ngột ...................................................................................... 29
2.1.4__Ly hợp phát ra tiếng kêu ................................................................................. 30
2.1.5__Chấn rung bàn đạp ly hợp ............................................................................... 31
2.1.6__Động cơ bị rung, giật mạnh khi nhả bàn đạp ly hợp ...................................... 31
2.1.7__Không mở được li hợp .................................................................................... 32
2.2__Hướng dẫn sử dụng các thiết bị .................................................................................. 33
2.2.1__Chú ý khi sử dụng thiết bị ............................................................................... 33
Súng hơi : ..................................................................................................................... 33
CHƯƠNG 3 .................................................................................................................... 34
XÂY DỰNG QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ ................................................................... 34
3.1 __Xây dựng quy trình công nghệ chẩn đoán Ly Hợp ................................................... 34
3.1.1__ Nội dung chẩn đoán ........................................................................................ 34
3.1.2 __Lập quy trình chuẩn đoán Ly hợp .................................................................. 34
3.2__ Xây dựng quy trình bảo dưỡng kỹ thuật Ly hợp ...................................................... 38
SVTH: Vũ Văn Hợp __Lớp 60CD05 -2-
3.2.1__Quy trình tháo lắp, kiểm tra,kỹ thuật bảo dưỡng và bảo dưỡng sửa chữa ly
hợp. .............................................................................................................................. 39
LỜI NÓI ĐẦU
Trong công cuộc đổi mới và xây dựng đất nước ta hiện nay, Khoa học kỹ
thuật là then chốt để phát triển cà thúc đẩy phát triển nền kinh tế. Cùng với sự
phát triển của khoa học kỹ thuật của ngành kỹ thuật ô tô ngày càng phát triển
nhanh và mạnh mẽ.
Là một học sinh được đào tạo tại trường Đại Học Công Nghệ Giao
Thông Vận Tải, em được các thầy cô trang bị những kiến thức cơ bản về
chuyên môn, đến nay để tổng kết đánh giá quá trình học tập và rèn luyện tại
trường em được khoa Cơ Khí giao cho trách nhiệm hoàn thành đề tài : Quy
trình bảo dưỡng ly hợp trên xe Corolla
Em rất mong sau khi hoàn thành sẽ đóng góp một phần nhỏ trong công
tác giảng dạy trong nhà trường. Đồng thời có thể làm tài liệu tham khảo cho
các bạn học sinh, sinh viên chuyên ngành ô tô và các bạn học sinh, sinh viên
các chuyên ngành khác ham thích tìm hiểu về kỹ thuật ô tô.
Do kiến thức và kinh nghiệm hạn chế, nên không thể thiếu sót trong quá
trình thực hiện đề tài, em rất mong được sự giúp đỡ của các thầy cô trong
khoa, đặc biệt là sự giúp đỡ của thầy giáo hướng dẫn Nguyễn Văn Hiệp và
bạn bè đồng nghiệp để em được hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn !
Hà nội, ngày 04 tháng 04 năm 2011
Học sinh thực hiện
Vũ Văn Hợp
SVTH: Vũ Văn Hợp __Lớp 60CD05 -3-
CHƯƠNG 1
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ LY HỢP
1.1__Phân tích nhiện cụ, yêu cầu, phân loại ly
1.1.1__Nhiệm vụ
Li hợp là một trong những cụm quan trọng của oto, nó nằm giữa động
cơ và hộp số có nhiệm vụ.
Truyền momen xoắn từ động cơ xuống hệ thống truyền lựcphía sau.
Tách, nối giữa động cơ và hệ thống truyền lực khi khởi hành, dừng xe,
chuyển số và khi phanh xe.
Dùng làm cơ cấu an toàn đảm bảo cho động cơ và hệ thống truyền lực
khỏi bị quá tải dưới tác dụng của tải trọng đọng và momen quán tính( có thể
cắt truyền động khi momen quá mức qui định).
SVTH: Vũ Văn Hợp __Lớp 60CD05 -4-
Giảm chấn động do động cơ gây gây ra trong quá trình làm việc đảm
bảo cho các chi tiết hệ thống truyền lực được an toàn.
1.1.2 __Yêu cầu
Truyền momen xoắn lớn nhất của động cơ mà không bị trượt ở bất kỳ
điều kiện sử dụng nào. Muốn như vậy thì momen ma sát sinh ra trong li hợp
phải lớn hơn momen xoắn cực đại của động cơ, nghĩa là β > 1
M ms = β.Memax
Mms : Momen ma sát sinh ra trong li hợp (N.m)
Memax : Momen xoắn lớn nhất của động cơ (N.m)
β : hệ số dự trữ momen xoắn của li hợp (β)
Nối ( đóng) li hợp phải êm dịu để tăng từ từ momen xoắn lên trục của
hệ thống truyền lực, không gây va đập các bánh răng khi vào số, ngoài ra khi
li hợp đóng êm dịu thì xe khởi hành không giật, làm cho người lái đỡ mệt (
khi oto chạy trên đường phố phải sử dụng li hợp nhiều ) và hàng hóa không
bị xô đổ vỡ…
Li hợp tách ( mở) li hợp phải dứt khoát và nhanh chóng : nghĩa là cắt
hoàn toàn dòng truyền lực từ động cơ đến hệ thong truyền lực trong thời
gian ngắn nhất. Nếu mở không dứt khoát thì khó gài số êm dịu vì momen
quay của động cơ và momen quy dẫn đến trục khuỷu của tất cả các chi tiết
chuyển động của động cơ sẽ truyền một phần tới trục sơ cấp của hộp số, cho
nên khi dịch các bánh răng khỏi sự ăn khớp để gài số khác sẽ rất khó khăn vì
trên bánh răng ta muốn dịch chuyển sẽ có tác dụng của lực do momen nói
trên sinh ra. Ngoài ra momen ma sát nói trên của li hợp sẽ làm quay trục thứ
cấp và trục trung gian của hộp số làm khó khăn cho việc đồng đều tốc độ các
SVTH: Vũ Văn Hợp __Lớp 60CD05 -5-
bánh răng cần gài, mở dứt khoát và nhanh chóng sẽ giảm lực va đập lên các
bánh răng.
Momen quán tính của các chi tiết bị động phải nhỏ để giảm lực va đập lên
các bánh răng và nhanh chóng dừng lại khi mở li hợp.
Đảm bảo cho hệ thống truyền lực không chịu những lực quá tải lớn
đột ngột.
Làm nhiệm vụ của bộ phận an toàn ( li hợp trượt) để tránh tác dụng
lên hệ thống truyền lực những lực quá lớn khi gặp quá tải nên hệ số β phải
nằm trong giới hạn phù hợp.
Điều khiển dễ dàng, lực tác dụng lên bàn đạp nhỏ.
Các bề mặt ma sát thoát nhiệt tốt, đảm bảo co sự làm việc bình
thường.
Kết cấu đơn giản, trọng lượng nhỏ, làm việc bền, điều chỉnh và chăm
sóc dễ dàng.
1.1.3__Phân loại li hợp
Li hợp có rất nhiều loại bao gồm :
1.1.3.a__Li hợp ma sát :
Truyền momen xoắn nhờ các bề mặt ma sát ( tạo momen ma sát đểtruyền
momen xoắn):
Li hợp ma sát 1 đĩa ép
Li hợp ma sát nhiều đĩa
Li hợp ma sát khô
Li hợp ma sát ướt
Li hợp cóc lò xo bố trí xung quanh
SVTH: Vũ Văn Hợp __Lớp 60CD05 -6-
có thể bạn quan tâm
Giới thiệu chung về xã Hồng Thái - An Dương - Hải Phòng và thiết kế sơ...
63
748
313
Kỹ thuật
63
(New)
Thực hiện bảo dưỡng ly hợp trên xe Corolla
58
843
2.327
Kỹ thuật
58
(New)
Luận văn: Phân tích hệ thống chương trình QLKS và giới thiệu các nét c...
62
751
456
Kinh tế quản lý
62
(New)
Giới thiệu chung về xã An Đồng – Huyện An Dương và thiết kế hệ thống c...
71
810
327
Kỹ thuật
71
(New)
Giới thiệu một số giải pháp phần mềm ảo hóa miễn phí trên Windows
6
821
193
Cơ sở dữ liệu
6
(New)
Giới thiệu giải pháp phần cứng cho bài toán thị giác máy trên nền linu...
8
861
315
Tài liệu CNTT khác
8
(New)
Tiểu luận quản trị học: Khái niệm quản trị, chức năng quản trị, giới t...
65
3.691
8.957
Kỹ thuật
65
(New)
Ôn thi Sinh học: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ THẾ GIỚI SỐNG
74
833
349
Tài liệu, đề thi Sinh Học
74
(New)
thông tin tài liệu
Li hợp là một trong những cụm quan trọng của oto, nó nằm giữa động cơ và hộp số có nhiệm vụ.
Truyền momen xoắn từ động cơ xuống hệ thống truyền lực phía sau.
Tách, nối giữa động cơ và hệ thống truyền lực khi khởi hành, dừng xe, chuyển số và khi phanh xe.
Dùng làm cơ cấu an toàn đảm bảo cho động cơ và hệ thống truyền lực khỏi bị quá tải dưới tác dụng của tải trọng đọng và momen quán tính( có thể cắt truyền động khi momen quá mức qui định)
Mở rộng để xem thêm
tài liệu mới trong mục này
SƠ LƯỢC QUA VỀ TRUYỀN HÌNH ĐEN TRẮNG VÀ KHUẾCH ĐẠI HÌNH VÀ ĐÈN HÌNH (VIDEO AMP - CRT)
GIỚI THIỆU VÀ THIẾT KẾ VỀ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ ROTO DÂY QUẤN
Giới thiệu tổng quan về tổng đài SPC, tổng đài NEAX61-E và nghiên cứu Modul giao tiếp trung kế số DTIM
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VẠN NĂNG
NGHIÊN CỨU BỘ CHẤN LƯU 3 CHỨC NĂNG CHO ĐÈN NEON
tài liệu hot trong mục này
Tiểu luận quản trị học: Khái niệm quản trị, chức năng quản trị, giới thiệu về MICROSOFT, TOYOTA VÀ VINAMILK và phân tích chức năng quản trị hệ thống
HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN TÀU THỦY, TRẠM PHÁT TÀU 700 TEU VÀ BẢNG ĐIỆN CHÍNH TÀU 700 TEU.
SƠ LƯỢC QUA VỀ TRUYỀN HÌNH ĐEN TRẮNG VÀ KHUẾCH ĐẠI HÌNH VÀ ĐÈN HÌNH (VIDEO AMP - CRT)
GIỚI THIỆU VÀ THIẾT KẾ VỀ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ ROTO DÂY QUẤN
Giới thiệu tổng quan về tổng đài SPC, tổng đài NEAX61-E và nghiên cứu Modul giao tiếp trung kế số DTIM
tài liệu giúp tôi
Nếu bạn không tìm thấy tài liệu mình cần có thể gửi yêu cầu ở đây để chúng tôi tìm giúp bạn!
×
