DANH MỤC TÀI LIỆU
NGHIÊN CỨU ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ RÔTÔ DÂY QUẤN BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐIỆN TRỞ XUNG Ở MẠCH RÔTO
LUN VĂN TT NGHIP
ĐỀ TÀI
Điu chnh tc độ động cơ
không đồng b Rôtô dây
qun bng phương pháp đin
tr xung mch Rôtô
Giáo viên hướng dn: Nguyn Trung
Sơn
Sinh viên: Trn Minh Tiếu Trang 1
LI NÓI ĐẦU
Trong công nghip máy đin không đồng b ba pha là loi động cơ
chiếm mt t l rt ln so vi các loi động cơ khác. Do kết cu đơn gin, làm
vic chc chn, hiu sut cao, giá thành h, ngun cung cp ly ngay trên lưới
công nghip, di công sut động cơ rt rngt vài trăm W đến hàng ngàn
kW. Tuy nhiên các h truyn động có điu chnh tc độ dùng động cơ không
đồng b li có t l nh so vi động cơ mt chiu.
Đó là điu chnh tc độ động cơ không đồng b gp nhiu khó khăn và
di điu chnh hp. Nhưng vi s ra đời và phát trin nhanh ca dng c bán
dn công sut như: Dit, Tric tranzitor công sut, Thiristor có cc khoá…
Thì các h truyn động có điu chnh tc độ dùng động cơ không đồng b mi
được khai thác mnh hơn.
Xut phát t nhng vn đề nêu trên và trong khuôn kh đồ án tt
nghip, bn đồ án này nghiên cu: "ĐIU CHNH TC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG
ĐỒNG B RÔTÔ DÂY QUN BNG PHƯƠNG PHÁP ĐIN TR XUNG MCH
RÔTO".
Ni dung ca đồ án gm 5 chương.
1. CHƯƠNG I: TNG QUAN V ĐIU CHNH TC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG
ĐỒNG B 3 PHA.
2. CHƯƠNG II: TÍNH CHN MCH ĐỘNG LC
3. CHƯƠNG III: TÍNH CHN MCH ĐIU KHIN.
4. CHƯƠNG IV: TÍNH CHN CM BIN ĐỂ XÂY DNG H KÍN.
5. ĐẶC TÍNH CƠ.
Em xin chân thành cm ơn thy "NGUYN TRUNG SƠN" đã hướng
dn tn tình cho em trong quá trình làm đồ án va qua. Đến hôm nay em đã
hoàn thành đồ án ca mình. Nhưng vì kh năng và thi gian có hn nên chc
chn vn còn sai sót nht định.
Em cũng xin t lòng biết ơn sâu sc đối vi các thy cô giáo trong b
môn thiết b đin - đin t trường Đại hc Bách Khoa Hà Ni đã nhit tình
Giáo viên hướng dn: Nguyn Trung
Sơn
Sinh viên: Trn Minh Tiếu Trang 2
ging dy giúp đỡ to điu kin trong sut quá trình hc tp và rèn luyn ca
em để đến hôm nay em hoàn thành nhim v hc tp ca mình.
Sinh viên
Trn Minh Tiếu
Giáo viên hướng dn: Nguyn Trung
Sơn
Sinh viên: Trn Minh Tiếu Trang 3
CHƯƠNG I:
TNG QUAN V ĐIU CHNH
TC ĐỘ ĐCKĐB 3 PHA
I. GII THIU ĐCKĐB VÀ KT CU:
Động cơ không đồng b ba pha được s dng rng ri trong công
nghip t công sut nh đến công sut trung bình và chiếm t l rt ln so vi
Giáo viên hướng dn: Nguyn Trung
Sơn
Sinh viên: Trn Minh Tiếu Trang 4
động cơ khác. S dĩ như vy là do động cơ KĐB có kết cu đơn gin, d chế
to, vn hành an toàn, s dng ngun cp trc tiếp t lưới đin xoay chiu 3
fa. Tuy nhiên trước đây các h truyn động cơ không đồng bđiu chnh
tc độ li chiếm t l rt nh, đó là do vic điu chnh tc độ động cơ KĐB
có khó khăn hơn động cơ mt chiu. Trong thi gian gn đây, do phát trin
công nghip chế to bán dn công sut và k thut đin t tin hc, động cơ
KĐB mi được khai thác các ưu đim ca mình. Nó tr thành h truyn động
cnh tranh có hiu qu vi h truyn động tiristo, động cơ mt chiu.
II. ĐẶC TÍNH CƠ CA ĐỘNG CƠ KĐB ROTO DÂY QUN:
Để thành lp đặc tính cơ,ta cn đưa ra mt s gi thiết sau:
- 3 pha ca động cơđối xng.
- Các thông s ca mch không thay đổi, nghĩa là không ph thuc
nhit độ, đin tr ca mch roto không ph thuc vào tn s ca dòng đin
trong nó, mch t không bo hoà, do đó đin kháng ca cuc dây stato X1
roto X2 không thay đổi.
- Tng dn ca mch dòng t hoá không thay đổi, dòng đin t hoá IM
không ph thuc vào ph ti mà ch ph thuc vào đin áp đặt vào stato ca
động cơ.
- B qua các tn tht ca ma sát.
- Đin áp lưới hoàn toàn hình sin và đối xng.
Như vy ta có sơ đồ thay thế mt pha ca động cơ.
Trong đó: XM, X1,X2’ các đin kháng ca mch t hoá, Stato và Rôto qui
đổi v Stato (Ω).
U
f
X1
X
μ
I1 r1
I2
X2
r
μ
I
μ
S
r'
2
S
Rf
'
[Hình 1.1] Sơ đồ thay thế mt pha ca động cơ KĐB roto dây
Giáo viên hướng dn: Nguyn Trung
Sơn
Sinh viên: Trn Minh Tiếu Trang 5
rM, r1, r’2: các đin tr tác dng ca mch t hoá ca cun dây stato,
rôto đã qui đổi v stato (Ω).
R’f đin tr ph (nếu có) mc thêm vào mi pha ca rôto đã qui đổi v
stato (Ω).
Uf tr s hiu dng ca đin áp pha stato (V).
IM,I1,I2 Dòng đin t hoá , stato, rôto đã qui đổi v stato (A).
S độ trượt ca động cơ.
S = (
ω
0-
ω
)/
ω
0 (1.1)
Vi
ω
0 vn tc góc ca t trường quay, còn gi là tc độ đồng b (rad).
ω
0 = p
f
π
2 (1.2).
f: tn s đin áp ngun đặc vào stato (Hz).
P: s đôi cc ca động cơ.
ω
: tc độ góc ca rôto (rad/s).
T phương trình 1.1 và phương trình 1.2 suy ra:
ω
=
ω
0(1-s) = p
f
π
2(1-s) (1.3).
Mt khác, t sơ đồ thay thế ( hình 1.1) ta có, tr s hiu dng ca dòng
đin roto đã qui đổi v stato.
I’2 =
()( )
f
22
12 1 2
U
rr X X'+++ (1.4).
Công sut đin t chuyn t stato sang rôto
P
12 = Mdt .
ω
0
Vi Mdt : mô men đin t ca động cơ.
Nếu b qua các tn tht thì Mdt = Mcơ = M.
Công sut đó chia ra hai thành phn : công sut đưa ra trc động cơ
Pcơ và công sut tn hao đồng trong rôto ΔP2 nghĩa là :
P12 = Pcơ+ΔP2 .
Hay M
ω
0 = M
ω
+ ΔP2
1'
thông tin tài liệu
Trong công nghiệp máy điện không đồng bộ ba pha là loại động cơ chiếm một tỷ lệ rất lớn so với các loại động cơ khác. Do kết cấu đơn giản, làm việc chắc chắn, hiệu suất cao, giá thành hạ, nguồn cung cấp lấy ngay trên lưới công nghiệp, dải công suất động cơ rất rộngt ừ vài trăm W đến hàng ngàn kW. Tuy nhiên các hệ truyền động có điều chỉnh tốc độ dùng động cơ không đồng bộ lại có tỷ lệ nhỏ so với động cơ một chiều.
Mở rộng để xem thêm
xem nhiều trong tuần
yêu cầu tài liệu
Giúp bạn tìm tài liệu chưa có

LÝ THUYẾT TOÁN


×