Quy ho ch chi n l c h p nh t phát tri n Vùng TP.HCMạ ế ượ ợ ấ ể
Các đ n v kinh t vùng s c nh tranh h p tác v i nhau v t ra ngoài ph m vi ranh ơ ị ế ẽ ạ ợ ớ ượ ạ
gi i qu c gia, đ giành quy n cung c p hàng hóa d ch v cho th tr ng th gi i và sớ ố ể ề ấ ị ụ ị ườ ế ớ ẽ
tr thành m t đi m nút trong m ng l i kinh t toàn c u.ở ộ ể ạ ướ ế ầ
Đây có th là m t mô hình kinh t trong t ng lai. TP.HCM cũng có th liên k t v i ể ộ ế ươ ể ế ớ
vùng đô th c c l n xung quanh v i bán kính 150km bao g m c Tây Nguyên, Nam ị ự ớ ớ ồ ả
Trung B và đ ng b ng sông C u Long đ c vùng th nh v ng h n. ộ ồ ằ ử ể ả ị ượ ơ
Chi n l c thay vì toàn di nế ượ ệ
Đ đáp ng đ c yêu c u liên k t vùng và tr thành đi m nút c a m ng l i kinh t ể ứ ượ ầ ế ở ể ủ ạ ướ ế
toàn c u, đi u then ch t là ph i th c hi n ph ng pháp quy ho ch chi n l c h p ầ ề ố ả ự ệ ươ ạ ế ượ ợ
nh t/quy ho ch tích h p đã đ c đ a vào Lu t quy ho ch đ h ng t i m c tiêu phát ấ ạ ợ ượ ư ậ ạ ể ướ ớ ụ
tri n b n v ng và thích ng v i bi n đ i khí h u.ể ề ữ ứ ớ ế ổ ậ
Quy ho ch chi n l c h p nh t là s h p nh t gi a các quy ho ch kinh t , xã h i, ạ ế ượ ợ ấ ự ợ ấ ữ ạ ế ộ
b o v môi tr ng và quy ho ch xây d ng... đ tìm ra m c tiêu quy ho ch chung, trên ả ệ ườ ạ ự ể ụ ạ
c s đó tìm ra các chi n l c phát tri n đ phân b dân c h p lý, gi m ùn t c giao ơ ở ế ượ ể ể ố ư ợ ả ắ
thông và ô nhi m môi tr ng...ễ ườ
Cách làm quy ho ch này mang tính chi n l c thay vì toàn di n, linh ho t thay vì c ng ạ ế ượ ệ ạ ứ
nh c, t p trung vào quy trình thay vì s n ph m, có s tham gia c a c ng đ ng và các ắ ậ ả ẩ ự ủ ộ ồ
bên liên quan thay vì là s duy ý chí chính tr và quan đi m chuyên gia đ n thu n, quy ự ị ể ơ ầ
ho ch có t m nhìn dài h n thay vì tính nhi m kỳ, có tính đ n toàn c u thay vì ch đ a ạ ầ ạ ệ ế ầ ỉ ị
ph ng.ươ
* V kinh tề ế: Vùng TP.HCM s là m t thành ph m r ng, h th ng thành ph đa ẽ ộ ố ở ộ ệ ố ố
ch c năng. Ch c năng và hình th c vùng ph c h p nêu trên đ c phát tri n trên c s ứ ứ ứ ứ ợ ượ ể ơ ở
c nh tranh c a h th ng kinh t th gi i m i và môi tr ng s ng c a con ng i trong ạ ủ ệ ố ế ế ớ ớ ườ ố ủ ườ
vùng.
* V h t ngề ạ ầ : C n phát tri n giao thông liên vùng, k t n i TP.HCM v i các t nh trong ầ ể ế ố ớ ỉ
vùng. Nên đ u t ngay c u n i TP.HCM v i đô th Nh n Tr ch (Đ ng Nai), xây d ng ầ ư ầ ố ớ ị ơ ạ ồ ự
các tuy n đ ng cao t c t TP.HCM đi các vùng khác nh tuy n đ ng TP.HCM - ế ườ ố ừ ư ế ườ
Long Thành - D u Giây, TP.HCM - B n L c...ầ ế ứ
* Đ ng sông bi nườ ể : C ng bi n Th V i - Cái Mép, c ng Vũng Tàu, chuy n đ i công ả ể ị ả ả ể ổ
năng c ng bi n hi n h u c a TP.HCM, đ ng th i m r ng c ng Cát Lái, Hi p ả ể ệ ữ ủ ồ ờ ở ộ ả ệ
Ph c... Khai thông lu ng Soài R p (TP.HCM) đ tàu l n có th l u thông. Xây d ng ướ ồ ạ ể ớ ể ư ự
chính quy n c ng c a vùng TP.HCM, tri n khai tuy n v n t i th y TP.HCM - Vũng ề ả ủ ể ế ậ ả ủ
Tàu.
* Giao thông hàng không: Sân bay qu c t s là sân bay Long Thành (Đ ng Nai). ố ế ẽ ồ
Công su t 60 tri u hành khách/năm. Sân bay Tân S n Nh t (TP.HCM) s là sân bay ấ ệ ơ ấ ẽ
qu c n i. Xây d ng các sân bay tr c thăng trong đô th , đ c bi t c nh các b nh vi n...ố ộ ự ự ị ặ ệ ạ ệ ệ
S k t n i gi a sân bay Long Thành và sân bay Tân S n Nh t, gi a c ng Th V i - Cáiự ế ố ữ ơ ấ ữ ả ị ả
Mép v i các c ng Cát Lái, Hi p Ph c và các đ ng b và đ ng s t xuyên Á đ ớ ả ệ ướ ườ ộ ườ ắ ể
1