DANH MỤC TÀI LIỆU
Luận văn - báo cáo
Thạc sĩ cao học
Kinh tế quản lý
Khoa học tự nhiên
Kinh tế - Thương mại
Lý luận chính trị
Kỹ thuật
Báo cáo, luận văn khác
Kỹ năng mềm
Nghệ thuật sống
Kỹ năng giao tiếp
Kỹ năng thuyết trình
Kỹ năng phỏng vấn
Kỹ năng đàm phán
Kỹ năng mềm khác
Mẫu slide
Mẫu slide cho thuyết trình
Mẫu slide cho giáo án điện tử
Mẫu slide khác
Mẫu slide - Template
Kinh doanh - tiếp thị
Marketing, bán hàng
PR truyền thông
Kế hoạch kinh doanh
Tài liệu kinh doanh, tiếp thị khác
Thương mại điện tử
Kinh tế - Quản lý
Bài giảng, giáo trình
Đề thi, bài tập
Sách kinh tế hay
Quản lý nhà nước
Quy hoạch đô thị
Tài liệu kinh tế khác
Tài chính - Ngân hàng
Tài chính doanh nghiệp
Kế toán, kiểm toán
Ngân hàng - tín dụng
Tài liệu tài chính - ngân hàng khác
Biểu mẫu - Văn bản
Mẫu hợp đồng
Mẫu đơn từ
Biểu mẫu, văn bản khác
Thủ tục hành chính
Giáo dục đào tạo
Tài liệu, đề thi môn Toán
Tài liệu, đề thi môn Ngữ Văn
Tài liệu, đề thi THPT các trường
Tài liệu, đề thi Vật Lý
Tài liệu, đề thi Sinh Học
Tài liệu, đề thi Hóa Học
Tài liệu, đề thi Lịch Sử
Tài liệu, đề thi học sinh giỏi
Tài liệu, đề thi khác
Giải bài tập các môn
Giáo án bài giảng
Giáo án, bài giảng lớp 6
Giáo án, bài giảng lớp 7
Giáo án, bài giảng lớp 8
Giáo án, bài giảng lớp 9
Giáo án, bài giảng lớp 10
Giáo án, bài giảng lớp 11
Giáo án, bài giảng lớp 12
Giáo án, bài giảng tiểu học
Giáo án, bài giảng khác
Công nghệ thông tin
Cơ sở dữ liệu
Lập trình
Đồ họa, thiết kế
An ninh, bảo mật
Tài liệu CNTT khác
Văn bản pháp luật
Thuế - Lệ phí - Kinh phí
Giáo dục - Đào tạo
Nghị định
Quyết định
Thông tư
Luật - pháp lệnh
Văn bản pháp luật khác
Học tiếng Anh
Luyện Thi TOEIC
Luyện thi IELTS
Tiếng Anh phổ thông
Tiếng Anh trẻ em
Luyện thi TOEFL
Tài liệu học tiếng Anh khác
Y học- sức khỏe
Sống khỏe
Bí quyết làm đẹp
Bệnh thường gặp
Dinh dưỡng
Mẹ và bé
Tài liệu y học - sức khỏe khác
Các bài văn khấn nôm
Văn khấn cổ truyền
Văn khấn khác
Lĩnh vực khác
Mẹo vặt trong nấu ăn
Món ngon mỗi ngày
Đố vui
Hoạt động ngoại khóa
Văn hóa - giải trí
Khác
Tiểu luận: Giới thiệu về xe gắn máy và khái niệm động cơ xe máy và chu trình hoạt động động cơ 4 kỳ (P1)
Trang 1
A. PHẦN LÝ THUYẾT
CHƯƠNG 1. GIỚI THIỆU VỀ XE GẮN MÁY
1. Lịch sử và xu hướng phát triển.
a. Lịch sử.
Năm 1860 kĩ sư người Pháp tên là Giăngêchiên Lơnoa, chế tạo thành công động cơ đốt trong. Ngay từ
ngày ấy, con người đã có ý muốn gắn động cơ vào xe hai bánh (tiền thân của xe đạp ngày nay). Tuy
nhiên động cơ của Lơnoa chạy bằng khí nhiên liệu có kích thứơc và nặng nên không thể đặt lên động cơ
2 bánh được.
Năm 1885, kĩ sư người Đức tên là Gốtlip Dămle cùng với MâyBách chế tạo thành công động cơ đốt
trong chạy xăng tốc độ tới 800 vòng/phút, công suất 8 mã lực và kích thước vào khoảng 1/10 động cơ
của Lơnoa. Thành công này mở đầu cho khả năng sử dụng động cơ đốt trong vào xe 2 bánh.
Ngay từ năm 1870, kĩ sư người Pháp là Perô đã làm được chiếc xe máy đầu tiên có động cơ hơi nước
chạy bằng cồn
Nhờ có động cơ của Gốtlip Dămle, năm 1885 người Đức đã gắn được động cơ đốt trong vào xe 2
bánh.
Từ năm 1887, nước Đức và Anh đều sản xuất xe máy.
b. Xu hướng phát triển.
Đầu thế kỉ 20, xe máy được dùng nhiều nhất trên thế giới, nhất là các nước châu Âu với những kiểu xe
đẹp và hiện đại.
Nhật Bàn là nước sản xuất xe máy nổi tiếng nhất thế giới. Ở Việt Nam đang lưu hành rất nhiều loại xe
mang thương hiệu Nhật Bản, Trung Quốc…..
Tại Việt Nam đã có công ty liên doanh lắp ráp và sản xuất xe máy.
Xe máy luôn được cải tiến về mặt kinh tế, kĩ thuật, mĩ thuật như kiểu dáng xe thay đổi sao cho phù
hợp với thị hiếu người tiêu dùng.
Động cơ ngày càng được hoàn thiện, được chế tạo gọn, nhẹ, bền, đẹp và hiệu xuất cao.
Các bộ phận cũng được hoàn thiện về tính năng và kĩ thuật, kết cấu, mĩ thuật……
2. Phân loại
Xe máy được phân loại chủ yếu dựa vào động cơ, ngoài ra còn dựa và các đặc điểm khác của xe máy:
- Theo thể tích (dung tích) xi lanh: Xe có thể tích xi lanh 50, 70, 90, 100, 125, 150…. Thường được
gọi là xe phân khối 50cc, 70cc…. Xe 100cc trở xuống thì được gọi là xe phân khối nhỏ, trên 100cc gọi
là xe phân khối lớn.
- Theo hành trình của Pitông: Xe 2 kì và xe 4 kì.
- Theo số xilanh của động cơ: Xe 1 xilanh( xe 1 động cơ), Xe 2 xilanh( xe 2 động cơ). Nhận biết bằng
số buri hoặc ống giảm thanh.
- Theo vị trí của xilanh: Nếu trục xilanh đặt gần đứng thì gọi là xe máy đứng, nếu trục xilanh đặt gần
nằm ngang thì gọi là xe máy nằm.
- Theo kết cấu khung xe và kiểu dáng xe: Xe nam và xe nữ.
- Theo hệ thống truyền động: Xe số và xe ga.
3. Cấu tạo của xe máy.
- Xe máy có các hệ thống chính sau: Động cơ - Hệ thống nhiên liệu - Hệ thống bôi trơn - Hệ thống làm
mát - Hệ thống điện - Hệ thống truyền động - Hệ thống điều khiển -Hệ thống di động.
- Các bộ phận và chi tiết của xe máy
Nhìn từ trên xuống, đầu xe máy có các bộ phận chính sau:
Trang 2
Nhìn vào bên trái người lái (bên trái xe) có các bộ phận chính sau:
Nhìn vào bên phải người lái (bên phải xe) có các bộ phận chính sau:
Trang 3
CHƯƠNG 2: KHÁI NIỆM VỀ ĐỘNG CƠ
1. Khái niệm về động cơ.
Xe máy hoạt động được là nhờ nguồn động lục của động cơ. Hầu hết xe máy đều dùng động cơ đốt
trong 2 kì và 4 kì. Thường được gọi là xe 2 kì và xe 4 kì. Bây giờ thì xe 4 kì được dùng phổ nhất.
2. Cấu tạo chung.
- Bộ chế hoà khí (Bình xăng con).
- Blôc máy (Máy): Thành phần chủ yếu là côn, số và vô lăng lửa.
3. Cấu tạo và chu trình hoạt động động cơ 4 kỳ
- Cấu tạo động cơ 4 kì:
1. Nắp
2. Quylát
3. Cần mổ (cò mổ)
4. Vít điều chỉnh khe hở xupáp
5. Trục cam (cốt cam)
6. Xupáp và lò xo xupáp
7. Đường thoát (đường thải)
8. Pittông và xecmăng
9. Chốt pittông
10. Xilanh
11. Thanh truyền
12. Cácte
13. Bơm dầu nhớt
14. Trục khuỷu
15. Hộp số
16. Trục khởi động
18. Bộ chế hoà khí
17. Đường nạp (lỗ hút)
- Chu trình hoạt động động cơ 4 kỳ: Động cơ đựơc gọi là 4 kì vì pittông phải thực hiện 4 hành trình để
hoàn thành một chu trình và tay quay phải quay 2 vòng.
a. Kì nạp b. Kì nén c. Kì đốt d. Kì xả
4. Cấu tạo và chu trình hoạt động động cơ 2 kỳ.
- Cấu tạo động cơ 2 kì:
Trang 4
- Chu trình hoạt động động cơ 2 kỳ:
Động cơ đựơc gọi là 2 kì vì pittông phải thực hiện 2 hành trình để hoàn thành một chu trình và tay
quay phải quay 1 vòng.
- So sánh động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ:
Động cơ 2 kì mạnh hơn động cơ 4 kì cùng thể tích nhưng lại hao xăng hơn động cơ 4 kì
Trang 5
CHƯƠNG 3. CƠ CẤU TRỤC KHUỶU VÀ THANH TRUYỀN
I. Nhiệm vụ
Cơ cấu trục khuỷu và thanh truyền còn gọi là cụm thanh truyền - cốt máy. Có nhiệm vụ biến đổi
chuyển động và truyền công sinh ra trong kì nổ(sinh công) từ Pittông đến trục khuỷu
Trang 6
2) Xéc măng
Lưu ý: Các xéc măng đặt lịch nhau 1200 tránh đặt miệng xéc măng trùng xuống đáy
thông tin tài liệu
Năm 1860 kĩ sư người Pháp tên là Giăngêchiên Lơnoa, chế tạo thành công động cơ đốt trong. Ngay từ ngày ấy, con người đã có ý muốn gắn động cơ vào xe hai bánh (tiền thân của xe đạp ngày nay). Tuy nhiên động cơ của Lơnoa chạy bằng khí nhiên liệu có kích thứơc và nặng nên không thể đặt lên động cơ 2 bánh được. Năm 1885, kĩ sư người Đức tên là Gốtlip Dămle cùng với MâyBách chế tạo thành công động cơ đốt trong chạy xăng tốc độ tới 800 vòng/phút, công suất 8 mã lực và kích thước vào khoảng 1/10 động cơ của Lơnoa. Thành công này mở đầu cho khả năng sử dụng động cơ đốt trong vào xe 2 bánh. Ngay từ năm 1870, kĩ sư người Pháp là Perô đã làm được chiếc xe máy đầu tiên có động cơ hơi nước chạy bằng cồn Nhờ có động cơ của Gốtlip Dămle, năm 1885 người Đức đã gắn được động cơ đốt trong vào xe 2 bánh. Từ năm 1887, nước Đức và Anh đều sản xuất xe máy
Mở rộng để xem thêm
xem nhiều trong tuần
Giáo trình Quản trị học của Đại học kinh tế quốc dân
Tâm lý xã hội VÀ Hệ tư tưởng
Mẫu slide chủ đề âm nhạc
4 đề thi học sinh giỏi Toán lớp 2, có đáp án kèm theo
Tham khảo 12 bài tập nguyên lý thống kê có lời giải
Các hiệu ứng HTML cho trang web
yêu cầu tài liệu
Giúp bạn tìm tài liệu chưa có

LÝ THUYẾT TOÁN


×