DANH MỤC TÀI LIỆU
Tổng quan về công ty công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền và trang bị điện – điện tử dây chuyền sơ chế tôn
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG…………..
Luận văn
Trang b đin đin t dây
chuyn sơ chế tôn công ty công
nghip tàu thu Bến Kin, đi sâu
nghiên cu công đon phun sơn
1
LỜI NÓI ĐẦU
Trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá nước ta hiện nay, ngành
kỹ thuật nói chung ngành điện nói riêng, đòi hỏi đội ngũ cán bộ kỹ thuật
viên và kỹ sư điện phải có trình độ, tay nghề cao có khả năng thích ứng nhanh
với công việc. Hiện nay nền kinh tế nước ta đang phát triển rất mạnh mẽ.
Trong đó, công nghiệp luôn khách hàng tiêu thụ điện năng lớn nhất. Nước
ta đang trong quá trình hội nhập vào nền kinh tế toàn cầu theo định hướng
hội chủ nghĩa, xây dựng một nền công nghiệp hiện đi làm nền tảng đphát
triển kinh tế đất nước.
Sau một thời gian nghiên cứu và học tập tại trường em được giao đề tài
tốt nghiệp: Trang bị điện điện t dây chuyền chế tôn công ty công
nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền, đi sâu nghiên cứu công đoạn phun sơn” do giáo
Th.S Đỗ Thị Hồng Lý hướng dẫn.
Đề tài gồm 03 chương:
Chương 1: Tổng quan về công ty công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền.
Chương 2: Trang bị điện – điện tử dây chuyền sơ chế tôn.
Chương 3: Đi sâu nghiên cứu công đoạn phun sơn.
Trong thời gian thực hiện đồ án tốt nghiệp, do thời gian và trình độ còn
hạn chế nên bản đồ án không thể tránh khỏi thiếu sót, em rất mong được sự
chỉ bảo và góp ý của các Thầy, cô để bản đồ án của em hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn!
2
Chương 1.
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY
CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ BẾN KIỀN.
1.1. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY.
Ngày 1/1/1985 nhà máy khí Bến Kiền được thành lập theo quyết
định số 277/CLCB ngày 21/12/1984 của Bộ trưởng Bộ khí luyện kim.
Kể từ đó ngày 1/1 ng năm trở thành ngày hội truyền thống của cán bộ công
nhân viên trong toàn ng ty. Ngày 15/6/1998 nhà máy chuyển về Bộ giao
thông vận tải bưu điện thành vn của liên hiệp các nghiệp đóng tàu
Việt Nam, nay là tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam.
Ngày 16/8/2004 thủ tướng chính phủ quyết định số 150/2004/QĐ
TTG chuyển nhà máy đóng tàu Bến Kiền thành công ty trách nhiệm hữu hạn
nhà nước một thành viên công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền.
1. Năm 2004: công ty đã được Đảng nhà nước tặng thưởng đơn vị
anh hùng trong thời kỳ đổi mới.
2. Năm 2002: huân chương lao động hạng nhất.
3. Năm 1996: huân chương lao động hạng hai.
4. Năm 1987: huân chương lao động hạng ba.
5. Bốn cờ thi đua xuất sắc cấp bộ, ngành, thành phố, tổng công ty.
6. một trong 10 doanh nghiệp tiêu biểu của thành phố Hải Phòng
năm 2002.
7. Đảng bộ, công đoàn, đoàn thanh niên, nữ công ty liên tục nhiều năm
đạt được danh hiệu vững mạnh.
Công ty công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền được thiết kế xây dựng với
nhiệm vụ chủ yếu đóng mới các loại tàu vận tải biển, các tàu trọng tải
200 tấn trở lên, các loại tàu công trình các thiết bị phụ tùng khí nặng.
Kể từ năm 1985 đến nay, quá trình xây dựng trưởng thành của công ty
được chia làm ba thời kỳ:
3
Từ năm 1985 1990: là thời kỳ vận dụng sáng tạo đường lối của Đảng,
khắc phục mọi khó khăn, phát huy quyền chủ động trong sản xuất kinh doanh.
Với slượng 768 cán bộ công nhân viên trong đó 56 người đã tốt nghiệp
đại học và trên 500 công nhân kỹ thuật. Công ty đã phát huy năng lực khí
sẵn để chế tạo hàng nghìn tấm thiết bị tàu hút bùn, thiết bị sản xuất mía
đường, thiết bị xi măng, hộp số các loại, bơm công nghiệp 2400m3/h, đóng
mới 40 tàu vận tải, các phương tiện nổi, sửa chữa 70 lượt tàu các loại. Sản
phẩm tàu hàng 400 tấn của công ty đã mặt hầu hết các công ty vận tải
sông biển của các tỉnh, thành phố trong cả nước. Năm năm thực hiện chủ
trương đổi mới của Đảng, cán bộ công nhân viên công ty đã phát huy tinh
thần chủ động, khắc phục mọi khó khăn, phát huy nội lực để đứng vững
vươn lên trên chế thị trường. Doanh thu mỗi năm một tăng, đời sống cán
bộ công nhân viên ngày càng được cải thiện. Doanh thu năm 1990 so với năm
1985 tăng 216,8 lần, nộp ngân sách tăng 75,6 lần.
Từ năm 1991 1999: là thời kỳ phát triển trong nền kinh tế kỹ thuật thị
trường, đa dạng hoá sản phẩm, đầu tư nâng cao ng lực sản xuất. Các sản
phẩm chính: đóng mới sửa chữa hàng trăm lượt tàu các loại, gía công chế
tạo hàng nghìn tấn thiết bị khí, sắt hàn phục vụ ngành kỹ thuật của đất
nước. Trong đó các sản phẩm như: tàu nghiên cứu biển, tàu 1000T, các
loại tàu đặc chủng phục vụ an ninh quốc phòng... đã đánh dấu sự trưởng thành
vượt bậc về năng lực, trình độ kỹ thuật công nghệ và chất lượng sản phẩm của
công ty. Từ năm 2000 đến nay: thời kỳ phát triển trong nền kinh tế thị
trường, hội nhập với các nước công nghệ đóng tàu tiên tiến trong khu vực
hợp tác xuất khẩu. Công ty đã tập trung cao để hoàn thành dự án đầu
giai đoạn II xây dựng khu vực để đóng tàu container 550 TEU khả
năng đóng mới các loại tàu trọng tải 10000 tấn. Đến cuối năm 2004 trong
tổng s655 cán bộ công nhân viên của công ty 90 người trình độ đại
học, đội ngũ công nhân kỹ thuật 502 người. Ngày nay công ty đang quản
4
chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 2000. Những năm đầu thế kỉ 21
việc đóng mới thành công những con tàu hàng trọng tải đến 36.000 tấn, các
tàu hút bùn (400 1500) m3, tàu hút xén thổi xuất khẩu (1000 1500) m3/h;
tàu thang thả phao báo hiệu hàng hải V64, tàu hàng chở gỗ 8700 cho Nhật
Bản...đã tạo cho công ty bước vững chắc, tạo thế lực cho việc đóng mới
những con tàu trọng tải lớn xuất khẩu tương lai. Kết quả kinh doanh của
công ty năm 2002 đã đạt 209,5 tỷ đồng, năm 2003 so với năm 2000 doanh thu
tăng 8 lần, nộp ngân sách tăng 3,6 lần. Thu nhập bình quân vủa người lao
động đạt trên 1.600.000 đ/người/tháng. Năm 2004 doanh thu của công ty đạt
270 tỷ đồng. Với những thành tích đạt được ngày 9/9/2004, chủ tịch nước
CHXHCN Việt Nam Trần Đức ơng ra quyết định phong tặng danh hiệu
anh hùng lao động cho công ty.
1.2. CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY.
Công ty công nghiệp tàu thủy Bến Kiền là một đơn vị hạch toán kinh tế
độc lập. Bộ máy quản của công ty bao gồm Chủ tịch Công ty, Tổng giám
đốc và 4 Phó tổng giám đốc, 14 phòng ban và 9 phân xưởng sản xuất. Cụ thể:
- Ban giám đốc gồm: Tổng giám đốc, Phó tổng giám đốc kỹ thuật sản
xuất- khí điện-sửa chữa , Phó Tổng giám đốc kỹ thuật - sản xuất đóng mới
, Phó tổng giám đốc Nội chính, Phó tổng giám đốc Kinh doanh.
- Các phòng ban chuyên môn nghiệp vụ của công ty có chức năng tham
mưu cho Tổng giám đốc trong quản lý điều hành công việc.
Các phòng ban giúp việc Tổng giám đốc có 15 phòng gồm:
- Phòng xây dựng cơ bản.
- Phòng cơ bản.
- Phòng sản xuất.
- Phòng KCS.
- Phòng kỹ thuật chính.
5
- Phòng lao động tiền lương.
- Ban ISO.
- Phòng kế toán – tài chính.
- Phòng vật tư vật tải.
- Ngành kho.
- Phòng tổ chức hành chính.
- Ban an toàn bảo hiểm lao động.
- Phòng bảo vệ.
- Chủ nhiệm nhà ăn.
Các phân xưởng sản xuất bao gồm:
- Phân xưởng sửa chữa.
- Phân xưởng ống.
- Phân xưởng Vỏ I.
- Phân xưởng Vỏ II.
- Phân xưởng Vỏ III.
- Phân xưởng cơ khí.
- Phân xưởng điện máy.
- Phân xưởng âu đà.
- Phân xưởng trang trí.
Công ty thực hiện quản theo mô hình tập trung, các phòng ban, bộ
phận đều trực tiếp do tổng giám đốc điều hành, bộ máy quản được tổ chức
một cách chặt chẽ từ cấp cao nhất cho đến cấp thấp nhất các phòng ban, tổ
sản xuất. hình tổ chức tập trung đã giúp cho tổng giám đốc luôn nắm bắt
tình hình sản xuất cũng như tình hình thực tế của công nhân viên trong toàn
công ty một cách kịp thời và hiệu quả.
thông tin tài liệu
Ngày 1/1/1985 nhà máy cơ khí Bến Kiền được thành lập theo quyết định số 277/CLCB ngày 21/12/1984 của Bộ trưởng Bộ cơ khí và luyện kim. Kể từ đó ngày 1/1 hàng năm trở thành ngày hội truyền thống của cán bộ công nhân viên trong toàn công ty. Ngày 15/6/1998 nhà máy chuyển về Bộ giao thông vận tải và bưu điện là thành viên của liên hiệp các xí nghiệp đóng tàu Việt Nam, nay là tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam.
Mở rộng để xem thêm
xem nhiều trong tuần
yêu cầu tài liệu
Giúp bạn tìm tài liệu chưa có

LÝ THUYẾT TOÁN


×