DANH MỤC TÀI LIỆU
MÔ PHỎNG HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN BIẾN TẦN CẤP CHO ĐỘNG CƠ XOAY CHIỀU BA PHA (DỰA TRÊN CƠ SỞ NGUYÊN LÝ CỦA HỌ BIẾN TẦN FREN5000VG7S)
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG…………..
Luận văn
Nghiên cu mt s loi biến tn gián
tiếp tiêu biu điu khin đng cơ
KĐB s dng trong RTG (QC) ti Xí
nghip xếp d Chùa V
- 1 -
LỜI MỞ ĐẦU
Bước sang thế kỷ 21, sự phát triển vượt bậc của khoa học kỹ thuật đã trở
thành nòng cốt của sự tiến bộ xã hội, đặc biệt quan trọng là sự tiến bộ về kinh tế,
nhờ vậy xã hội được thay đổi từng ngày, từng giờ.
Trong công nghiệp, máy điện không đồng bộ ba pha là loại động cơ
chiếm một tlệ rất lớn so với các loại động khác. Do kết cấu đơn giản, làm
việc chắc chắn, hiệu suất cao, giá thành hạ, nguồn cung cấp lấy ngay trên lưới
điện, dải công suất động rất rộng từ vài trăm W đến vài ngàn kW. Tuy nhiên
các hệ điều chỉnh tốc độ dùng động không đồng bộ tỷ l nhỏ hơn so
với động cơ một chiều. Nhưng với sự ra đời và phát triển nhanh của công cụ bán
dẫn công suất như: Điôt, Tranzitor, thyristor …thì các hệ truyền động điều
chỉnh tốc độ dùng động cơ không đồng bộ mới được khai thác mạnh hơn.
Sau quá trình học tập nghiên cứu, em được giao đề tài : Nghiên cứu
một số loại biến tần gián tiếp tiêu biểu điều khiển động cơ KĐB sử dụng trong
RTG (QC) tại Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ ”. Trong đồ án này em xin trình bày 3
chương với nội dung như sau :
Chương 1 : Giới thiệu về cầu trục RTG ( Rupbber tired gantry crane ) của
cảng Chùa Vẽ.
Chương 2 : Biến tần gián tiếp sử dụng IGBT, biến tần hãng FUJI Nhật
Bản với ứng dụng trên cần trục RTG và QC.
Chương 3 : Mô phỏng hệ truyền động điện biến tần cấp cho động cơ xoay
chiều ba pha (dựa trên cơ sở nguyên lý của họ biến tần frenic 5000 vg7s).
Em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến tất cả các thầy giáo Khoa Điện
đã tận tình dạy dỗ em những kiến thức chuyên môn làm cơ sở để hoàn thành đề
tài tốt nghiệp và đã tạo điều kiện thuận lợi cho em hoàn tất khóa học.
Đặc biệt em xin gởi lời cảm ơn tới thầy hớng dẫn PGS.TS Nguyễn Tiến
Ban đã tận tình chỉ bảo, gợi ý, giúp đỡ, tạo mọi điều kiện nhiệt tình giúp đỡ
em hoàn thành tốt đề tài này.
- 2 -
CHƢƠNG 1.
GIỚI THIỆU VỀ CẦU TRỤC RTG (RUPBBER TIRED GANTRY
CRANNE) CẢNG CHÙA VẼ
1.1. GIỚI THIỆU CHUNG V RTG
nh 1.1. Hình ảnh về cầu trục RTG
1.1.1 Đặc điểm
Cầu trục giàn bánh lốp được tả như hình 1.1, các cấu điều khiển
khiển chuyển động chính của cầu trục giàn bánh lốp bao gồm: cấu nâng hạ
hàng; cấu di chuyển xe con; cấu di chuyển giàn; Việc cấp nguồn điện
cho cầu trục hoạt động bằng diesel lai máy phát điện đồng bộ. Đặc điểm m
việc của cầu trục giàn bánh lốp có tính cơ động, năng suất cao.
1.1.2. Cấu trúc
Cấu trúc của RTG được tả như hình 1.2. Trong đó 1 , 2 , 3 , 4 - chân
của cầu trục; 5 - đỡ cho cấu xe con nâng hạ hàng; 6 - xe con; 7 -
Buồng lắp đặt thiết bị điều khiển chính; 8 - Kẹp dây cấp nguồn cho các cấu
- 3 -
lắp phía trên; 9 - Buồng điều khiển xe con; 10 -Buồng Diesel Máy phát; 11 -
Hộp đấu dây; M1,M2 - Động cơ di chuyển giàn ; 12-Cabin
nh 1.2. Cơ cấu chính của RTG
Giàn di chuyển được bằng hệ thống bánh lốp với hai động truyền động
với công suất mỗi động 45 KW. Động nâng hạ được đặt trên đỡ xe
con công suất 150 kW và động cơ di chuyển xe con 15kW.
1
2
3
4
6
8
11
10
5
9
12
7
- 4 -
Cấu trúc bàn điều khiển
Hình 1.3. Bàn điều khiển
Bảng điều khiển bên phải cabin
Bảng 1.1: Cơ cấu bảng điều khiển phía phải cabin
Thứ tự
Tên gọi tiếng anh
Dạng
Chức năng
1
MASTER
SWITCH
Tay điều khiển
Điều khiển nâng hạ ,di
chuyển
2
HOIST DOWN
Hạ hàng
3
HOIST UP
Nâng hàng
3
GANTRY LEFT
Di chuyển sang trái
4
GANTRY RIGHT
Di chuyển sang phải
1
4
2
3
5
6
7
14
15
16
17
18
19
13
2
10
9
11
12
8
1
2
4
5
3
6
7
8
21
22
23
24
25
26
10
9
11
12
28
30
31
15
27
28
29
18
19
20
17
32
Left
hand
Right
hand
- 5 -
5, 6
GANTRY RIGHT
(EMERGENCY
STOP)
Nút ấn
Nút ấn dừng khẩn cấp
7
SPREADER
Khung cẩu
Ngoạm
8
UNLOCK-0-
LOCK
Công tắc
Khóa mở chốt
9
SPREADER
10
20FT-40F
Công tắc
Thay đổi chiều dài móc phù
hợp với container
11
LANDED
BYPASS
Công tắc dùng khi chạm công
12
13
OFF-ON
WHEEL
POSITION
Khóa
Vị trí lái
14
00-90
Công tắc
Quay bánh
15
FLOOD LIGHT
ON/OF
Công tắc
Điều khiển đèn pha hệ thống
chiếu sáng
16
ON/OFF
Đèn chiếu sáng
17,18,19
,20
ON-OFF
Công tắc
chuyển đổi
Gạt nước rửa kính
21
SPREADER
PUMP START
Nút ấn
Khởi động bơm ngoặm
22
SPREADER
PUMP STOP
Nút ấn
Dừng bơm
23
Nút ấn
Đặt chốt bánh xe
25-29
Các đèn báo
thông tin tài liệu
Để đưa hệ thống vào làm việc trước hết phải khởi động máy phát điện xoay chiều ACG. Khi máy phát đã làm việc ổn định thì ta đóng cầu dao MCB1 để kiểm tra điện áp, tần số do máy phát phát ra, đồng thời cấp nguồn cho bộ điều khiển máy phát xoay chiều. Tiếp đến đóng cầu dao MCB2 cấp nguồn cho hệ thống đo lường gồm máy biến dòng, máy biến điện áp, vônkế, ampekế.
Mở rộng để xem thêm
xem nhiều trong tuần
yêu cầu tài liệu
Giúp bạn tìm tài liệu chưa có

LÝ THUYẾT TOÁN


×