DANH MỤC TÀI LIỆU
Luận văn - báo cáo
Thạc sĩ cao học
Kinh tế quản lý
Khoa học tự nhiên
Kinh tế - Thương mại
Lý luận chính trị
Kỹ thuật
Báo cáo, luận văn khác
Kỹ năng mềm
Nghệ thuật sống
Kỹ năng giao tiếp
Kỹ năng thuyết trình
Kỹ năng phỏng vấn
Kỹ năng đàm phán
Kỹ năng mềm khác
Mẫu slide
Mẫu slide cho thuyết trình
Mẫu slide cho giáo án điện tử
Mẫu slide khác
Mẫu slide - Template
Kinh doanh - tiếp thị
Marketing, bán hàng
PR truyền thông
Kế hoạch kinh doanh
Tài liệu kinh doanh, tiếp thị khác
Thương mại điện tử
Kinh tế - Quản lý
Bài giảng, giáo trình
Đề thi, bài tập
Sách kinh tế hay
Quản lý nhà nước
Quy hoạch đô thị
Tài liệu kinh tế khác
Tài chính - Ngân hàng
Tài chính doanh nghiệp
Kế toán, kiểm toán
Ngân hàng - tín dụng
Tài liệu tài chính - ngân hàng khác
Biểu mẫu - Văn bản
Mẫu hợp đồng
Mẫu đơn từ
Biểu mẫu, văn bản khác
Thủ tục hành chính
Giáo dục đào tạo
Tài liệu, đề thi môn Toán
Tài liệu, đề thi môn Ngữ Văn
Tài liệu, đề thi THPT các trường
Tài liệu, đề thi Vật Lý
Tài liệu, đề thi Sinh Học
Tài liệu, đề thi Hóa Học
Tài liệu, đề thi Lịch Sử
Tài liệu, đề thi học sinh giỏi
Tài liệu, đề thi khác
Giải bài tập các môn
Giáo án bài giảng
Giáo án, bài giảng lớp 6
Giáo án, bài giảng lớp 7
Giáo án, bài giảng lớp 8
Giáo án, bài giảng lớp 9
Giáo án, bài giảng lớp 10
Giáo án, bài giảng lớp 11
Giáo án, bài giảng lớp 12
Giáo án, bài giảng tiểu học
Giáo án, bài giảng khác
Công nghệ thông tin
Cơ sở dữ liệu
Lập trình
Đồ họa, thiết kế
An ninh, bảo mật
Tài liệu CNTT khác
Văn bản pháp luật
Thuế - Lệ phí - Kinh phí
Giáo dục - Đào tạo
Nghị định
Quyết định
Thông tư
Luật - pháp lệnh
Văn bản pháp luật khác
Học tiếng Anh
Luyện Thi TOEIC
Luyện thi IELTS
Tiếng Anh phổ thông
Tiếng Anh trẻ em
Luyện thi TOEFL
Tài liệu học tiếng Anh khác
Y học- sức khỏe
Sống khỏe
Bí quyết làm đẹp
Bệnh thường gặp
Dinh dưỡng
Mẹ và bé
Tài liệu y học - sức khỏe khác
Các bài văn khấn nôm
Văn khấn cổ truyền
Văn khấn khác
Lĩnh vực khác
Mẹo vặt trong nấu ăn
Món ngon mỗi ngày
Đố vui
Hoạt động ngoại khóa
Văn hóa - giải trí
Khác
Tiểu luận: Hệ thống truyền động và hệ thống điều khiển cua xe máy (P4)
Trang 21
CHƯƠNG 9: THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
1. Cấu tạo.
Hệ thống truyền động gồm các bộ phận chính sau: bộ li hợp, hộp số, bộ truyền động đến bánh sau, cơ
cấu khởi động:
2. Phân loại:
- Hệ thống truyền động có điều khiển: Hệ thống truyền động có điều khiển li hợp và số.
Hệ thống truyền động có điều khiển số và li hợp tự động.
- Hệ thống truyền động tự động: Hệ thống truyền động tự động có số.
Hệ thống truyền động tự động không số.
3. Nguyên tắc hoạt động:
Sự truyền động của bánh xe thực hiện qua: Trục khuỷu→bộ hợp → hộp số → bộ truyền động đến
bánh sau.
Đối với xe không có hộp số, sự truyền động: Trục khuỷu→ bộ hợp → bộ truyền động đến bánh sau.
4. Các bộ phận chính của hệ thống:
a. Li hợp.
- Nhiệm vụ: Truyền chuyển động từ trục khuỷu qua bánh sau nhanh, vững chắc, êm dịu…. Cắt tạm
thời sự truyền động của trục khuỷu lúc khởi động, vào số, chuyển số… Bảo đảm an toàn cho động cơ
khi bị quá tải.
- Phân loại: Bộ li hợp ma sat ướt có điều khiển hoặc bộ li hợp có điều khiển. Bộ li hợp ma sat ướt tự
động hoặc bộ li hợp tự động. Bộ li hợp ma sat khô tự động hoặc bộ li hợp ma sat khô.
b. Ly hợp điều khiển bằng tay.
Cụm li hợp có các chi tiết chính: Vỏ li hợp, lõi li hợp, mâm ép, đĩa phát động, đĩa tiếp động, bành
răng, lò xo ép….
Trang 22
c. Ly hợp điều khiển tự động
Cụm ly hợp điều khiển tự động gồm các chi tiết chính sau:
5. Các hư hỏng và phương pháp sửa chữa.
Côn bị hỏng thì ta phải thay côn mới. Bộ li hợp hay còn gọi là côn hay bị mòn làm cho nóng máy
khiến máy chạy yếu.
Lúc này ta phải khắc phục bằng cách thay lá côn mới sao cho phù hợp.
Ví dụ: Côn mòn thì ta thay lá côn mới và mua thêm lá sắt 1,8mm để phù hợp với chỗ mòn.
6. Hộp số.
a. Nhiệm vụ: Thay đổi tốc độ xe máy, thay đổi sức kéo của máy.
b. Phân loại Hộp số có nhiều loại: Hộp số có 3 số, hộp số có 4 số, hộp số có hộp số phụ, hộp số điều
khiển bằng tay, hộp số điều khiển bằng chân…. Mỗi loại đều có kiểu khác nhau.
Trang 23
c. Bộ điều khiển: Công dụng là thay đổi số tốc độ của hộp số:
7. Cơ cấu truyền lực đến bánh sau.
a. Công dụng và phân loại.
- Công dụng: Bộ truyền động đến bánh sau truyền chuyển động của trục thứ cấp cho bánh sau của xe
máy.
- Phân loại: Xe máy thường có 3 kiểu truyền động đến bánh sau: Truyền động bằng xích, truyền
động bằng bánh răng và truyền động bằng cácđăng.
b. Truyền động bằng xích.
- Cấu tạo:
- Đặc điểm: Truyền động bằng xích được dùng nhiều vì kết cấu đơn giản, dễ diều chỉnh, nhanh thay
thế, nhẹ…
Nhược điểm là chóng mòn và gây ra tiếng va đập, gây ra tiếng động, hay tuột xích và phải điều chỉnh
luôn.
c Truyền động bằng bánh răng.
- Cấu tạo: Bộ truyền động bằng bánh răng có thể thực hiện theo 2 cách. Bánh sau lắp vào trục thứ cấp,
gọi là truyền động trực tiếp. Trục thứ cấp truyền động cho bánh sau qua 1 số bánh răng trung gian.
- Đặc điểm: Truyền động bằng bánh răng dùng trong xe có công xuất lớn. Kết cấu gôn, bền và tốt.
Nhược điểm là phải đặt động cơ gần trục bánh sau nên bánh sau chịu tải trọng lớn hơn bánh trước rất
nhiều. Cần độ chính xác cao trong chế tạo và lắp ráp các chi tiết. Vị trí động cơ ảnh hưởng đến trọng
tâm, hình dạng cân đối của xe, giá thành cao.
d. Các hư hỏng và phương pháp sửa chữa.
Truyền động bằng xích thì hay bị mòn xích, tuột xích nên ta phải thay xích nếu nhẹ thì ta cân chỉnh
xích hoạc thay mắt xích.
Trang 24
Truyền động bằng bánh răng thì hay bị mòn răng và gẫy răng. Ta phải thay bánh răng trung gian hay
thay trục.
8.Cơ cấu khởi động.
a. Nhiệm vụ: Cơ cấu khởi động quay quanh trục khuỷu với tốc độ khoảng 1500 vòng trong một phút
để động cơ có thể vận hành
b. Phân loại: Động cơ xe máy thường dùng các cơ cấu khởi động sau: Khởi động bằng cần đạp, khởi
động bằng động cơ điện.
Ngoài ra động cơ xe máy còn được khởi động bằng bàn đạp pêđan (pédanle), lòxo…
c. Khởi động bằng cần đạp
Khởi động bằng cần đạp ( khởi động bằng đạp chân) là kiểu khởi động cơ bản, được dùng rất nhiều kể
cả những xe máy có bộ phận khởi động bằng động cơ điện.
- Cấu tạo: Khởi động bằng cần đạp có những chi tiết chính:
Bánh răng khởi động quay tròn trên trục khởi động, luôn luôn an khớp với bánh răng khởi động ( phía
khớp truyền động) có răng cưa để khớp với mặt cưa của khớp truyền động.
- Nguyên tắc hoạt động: Lúc khởi động, hộp số ở số 0, bánh quay trơn của trục thứ cấp ăn khớp với
trục cố định của trục sơ cấp.
Khi đạp bàn đạp trục khởi động quay nhưng khớp truyền động không quay theo. Răng xoắn của trục
khởi động đẩy khớp truyền động về phía bánh khởi động. Hai mặt răng nối tiếp nhau, bánh khởi động
quay và sự truyền động tiếp như au: Bánh khởi động → bánh quay trục trơn ( trục thứ cấp) → bánh cố
định → bánh sơ cấp → bánh răng lớn → bánh răng nhỏ → lõi li hợp → vỏ li hợp → trục khuỷu.
d. Khởi động bằng động cơ điện.
- Cấu tạo:
Khớp truyền động hoặc bộ li hợp khởi động là loại truyền động một chiều, truyền chuyển động cho
trục khuỷu qua bánh răng, xích…
Trang 25
- Nguyên tắc hoạt động: Khớp truyền động có thể đạt ở đầu động cơ khởi động. Trục rôto nối với
vòng quay phát động.
CHƯƠNG 10: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
1. Hệ thống điều khiển.
a. Nhiệm vụ: Giúp người lái xe chủ động được trong các tình huống.
b. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc:
Trang 26
c. Các hư hỏng và phương pháp sửa chữa.
Tay lái, khoá máy, núm còi, công tắc điện, tay phanh, tay côn, tay gió, tay giảm áp, tay ga…. có thể bị
cong, bị hỏng, ta phải sửa chữa hay thay thế
2. Hệ thống phanh.
a. Nhiệm vụ: Giảm tốc độ xe và đảm bảo quy tắc an toàn giao thông.
b. Cấu tạo và nguyên lý làm việc: Phanh tay hay phanh chân qua trung gian là dây kéo hoặc thanh
kéo.
- Cấu tạo: Phanh trước:
Phanh sau: Phanh sau có cấu tạo và hoạt động như phanh trước.
- Nguyên lý làm việc: Bình thường lò xo ép 2 đầu phẳng của các càng phanh vào cam phanh. Mayơ
bánh xe quay tự do trên trục. Lúc phanh, “dóng phah” xoay cam phanh, đẩy 2 đầy hàm phanh, 2 đầu còn
lại trượt quanh trụ phanh. Hai hàm phanh dãn rộng, ép mạnh các má phanh vào lòng mayơ. Lực ma sát
hãm mayơ, bánh xe quay chậm hoặc dừng. lực ma sát càng lớn, tốc độ xe càng giảm nhanh. Khi nhả
phanh, lò xo kéo hàm phanh về vị trí ban đầu, mayơ không bị hãm .
thông tin tài liệu
- Hệ thống truyền động có điều khiển: Hệ thống truyền động có điều khiển li hợp và số. Hệ thống truyền động có điều khiển số và li hợp tự động. - Hệ thống truyền động tự động: Hệ thống truyền động tự động có số. Hệ thống truyền động tự động không số
Mở rộng để xem thêm
xem nhiều trong tuần
Giáo trình Quản trị học của Đại học kinh tế quốc dân
4 đề thi học sinh giỏi Toán lớp 2, có đáp án kèm theo
Mẫu slide thuyết trình về Golf
Bài tập ôn tập cuối tuần lớp 3: Tuần 21
Bài tập ôn tập cuối tuần lớp 2: Tuần 21
BÀI GIẢNG: KINH TẾ DU LỊCH
yêu cầu tài liệu
Giúp bạn tìm tài liệu chưa có

LÝ THUYẾT TOÁN


×